地平线作为国产智能驾驶芯片领域的领军企业，在2025年上半年展现出强劲势头，其处理硬件出货量达到198万套，较上年同期实现翻倍增长。其中，支持中高阶辅助驾驶功能的解决方案出货量接近98万套，同比增长6倍，已占总出货量的近一半。这部分业务贡献了公司产品收入的大头，平均售价也随之提升70%。到8月，征程家族累计出货量正式突破1000万套大关，成为国内首家实现这一里程碑的智能驾驶科技公司。
在国内自主品牌市场，地平线继续占据基础辅助驾驶和整体辅助驾驶方案的双料份额首位，分别达到45.8%和32.4%。多家头部车企如比亚迪、理想、吉利、奇瑞等广泛采用征程系列，覆盖从低阶到高阶的多种车型。这份成绩源于地平线长期坚持软硬一体路线，征程6系列在2025年加速落地，赋能超百款中高阶智驾车型，推动城区辅助驾驶逐步走向主流。
华为昇腾系列凭借生态合作优势，在智驾芯片市场稳占一席。吉利芯擎科技的龍鹰一号已量产，蔚来和小鹏等车企也在自研芯片上发力，意图掌握核心技术并优化成本。这些进展共同反映出国产芯片从性价比突围向高端突破的努力。
新能源汽车市场的持续扩张为智驾芯片提供了广阔土壤。2025年中国新能源汽车销量预计在1500万辆左右，智能电动汽车占比超过八成。单车芯片用量随之上升，预计到2030年，中国智能驾驶市场规模将以接近50%的复合年增长率扩张至数千亿元级别。L3级以上自动驾驶逐步落地，将进一步放大芯片需求，国产化率有望快速提升。
国产智驾芯片虽在最高端领域仍需追赶，但已在中低端市场站稳脚跟，并逐步向高阶渗透。技术迭代加速、生态协同加强、成本持续优化，这些因素汇聚成一股合力。未来几年，谁能在算力、算法和规模之间找到最佳平衡，或许就能抓住行业洗牌的窗口期，成长为下一个标志性力量。这条赛道上，机会与挑战并存，值得持续关注。
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